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探店:传统车企新能源底气足 “瞧不上”新势力

发布日期:2019-10-19 23:39   来源:未知   阅读:

  俗话说得好,锻压一场秋雨一场寒,在秋风瑟瑟之下,快速奔跑的新能源市场,首次感受到国内寒风凛冽。锻压9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆,同比下降34.8%,环比下降4.2%,新能源也成为9月份唯一一个同比与环比双降的细分市场。

  有一种冷叫你妈觉得你冷,有一种冷是自己觉得冷。“E车汇”在探访新势力品牌期间,虽在工作日期间,但依然感觉到众品牌体验店的门可罗雀。“E车汇”再次探访传统新能源品牌,与期待之中火爆场面大相径庭,明显金九银十的“金”已不纯。从各家店员的态度之中,也能很好的感受到各家境遇的不同。

  北汽EU系列接近9千台的销量,几乎是第二第三名的总合,但这之中除了私人市场的认可,网约车与出租市场也贡献良多。北汽EU5已经蝉联排行榜首多月,从探访期间了解到,北汽EU5只有白红两色可选,而目前店内仅有R500车型,R550与R600可能要等到下月才会有车。

  除了北汽EU5之外,北汽EX3与北汽EC5也是热销车型。据了解,北汽EX3 R600虽然定位于小型SUV,却拥有NEDC 501公里的续航里程,这也是消费者普遍关注改款车型的重点。至于北汽EC5的主要客户来源,主要为此前EC180、EC200车主升级换购。老款车型在没有发生严重损伤的前提下,续航里程在两万公里内。满足条件以旧车价格9折回购、不满足条件的以7折回购。

  奇瑞eQ1小蚂蚁是奇瑞新能源旗下最为畅销的车型之一,两门四座、全铝车身、后置后驱动、前后麦弗逊,最新升级的奇瑞eQ1小蚂蚁还增加了娱乐个性,并且是此外续航测试中最为出色的车型。其紧急深度放电功能,能够在限定条件的情况下,保证最大续航里程,令人印象深刻。此外,奇瑞eQ1小蚂蚁有4千的优惠力度。

  相比介绍小蚂蚁期间的热情,瑞虎e与艾瑞泽e就相对冷落了一些。据了解,目前这两款车型由于新车刚刚上市,没有任何优惠,并且仅有中配车型。高配车型会在年底发往各店,进行店端测试之后,才会进入排产期,届时很可能已经进入非补贴时代。

  可能是店内门可罗雀已成常态,腾势豪华品牌经销商店内,仅有一名与室外同温的销售人员。奔驰+比亚迪共同打造的腾势,奔驰出设计、品控与调教,比亚迪出核心三电系统,曾几何时是国内新能源车型的最佳代表。除早期车型之外,后续车型无论是设计还是续航,均没有跟上时代节奏。曾经的腾势500早已悄然下线,仅有更换三元锂电池的腾势450孤身一车。

  22万的落地价格基础上,还有1-1.5万的价格优惠,并且仅有一款配置、一个颜色,腾势给用户的选择已不多。而这也是腾势品牌落寞的主因之一,腾势从始至终仅有一款车型,毫无产品矩阵可言,对市场风波承受能力不足。令人值得欣慰的是,就在近期腾势官方透露,基于此前发布的腾势Concept X概念车,打造而来的---腾势X,定位于7座中型SUV,将于广州车展上市,并提供纯电动与插电混动两种版本。

  占据Top榜单近半数的比亚迪,www.922878.com虽然没有一款车可以赶超北汽EU系列,但根据8月详细榜单比亚迪e5的实际销量,依旧领跑A级纯电动市场。包括比亚迪元EV、比亚迪宋Pro DM、比亚迪e2、唐DM,均处于Top榜单之内。“E车汇”探访的北京环耀4S店,从销售新能源车型开始,已是第三次整体装修,店内依旧难寻空闲车位。

  门庭若市的店内,销售人员热情接待,也是探访期间唯一开启暖风的经销商。据了解,包括唐EV、唐DM、小鱼儿主页最近域名,秦ProEV、秦EV、秦EV北京版本、元EV、宋PRO DM、宋PRO EV,王朝车系店内均有销售,其中唐EV有一万元的优惠力度,其他车型暂无优惠,较为畅销的比亚迪元EV,高续航版本在北京市场更受欢迎。

  同时比亚迪凭借e平台,还打造出了e网系列车型,高低搭配面向不同消费人群,加大比亚迪对细分市场的覆盖。

  8、9月销量榜单之中,广汽Aion S大放异彩,销量紧追北汽EU5,成为目前A级市场最大黑马。广汽新能源体验中心也是此次探访期间,装修、品味、态度最好的经销商之一。广汽新能源体验店的定位,介乎于传统与新势力之间,既有前店后厂的安全感,也有别具一格的25小时闲暇惬意。

  目前广汽新能源GE3已经停售,店内仅有广汽Aion S在进行销售,Aion LX可以通过官方APP下单预定,此外17号Aion LX将正式公布售价。据了解,广汽Aion S将在本月中旬,进行一场大型购车会,期间会根据订单量决定优惠幅度,可能在万元左右。店内人员不仅对自家车辆十分了解,更充满自信,“我们的车虽然价格高点,但品质是最好的,您看得到也摸得到。如果您再去看小鹏,对比会更加明显。”

  在TOP榜单之中的传统新能源品牌,比亚迪、北汽、广汽的销售团队,对自家产品充满信心。反观销量不佳的腾势店员,似乎仅有近日腾势X的官方消息,能令其感到一丝欣慰。至于奇瑞新能源,店员的态度也透露出三款车型不同的销售态势。

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